全世界最深的郵筒，位於綠島海底的「負壓排風扇豆丁海馬」造型郵筒，因應颱風可能來襲，也提前開始防颱，利用鋼索將郵筒加強固定，海底裝置藝術「海洋之心」，也將在周二加強固定，縣府也宣布，海底郵筒從標暫停「營業」收信至少1周的時間。
一聽到颱風可能要來，才剛剛開張一個月的綠島豆丁海馬郵筒，早早就開始防颱作業，潛水教練帶著鋼索，潛入11.5公尺深的海底，分成四個方向，將海馬郵筒牢牢固定，以免被水下大浪沖走，同時也宣布暫停營業。
負壓排風扇是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，是一種由安裝地點的對向，大門或窗戶自然吸入廠房通風新鮮空氣，將室內悶熱氣體迅速強制排出室外，任何通風不良問題均可改善的機器，降溫換氣效果可達90%-97%。整機採用CAD/CAM設工廠降溫計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓排風扇將成通風降溫設備市場主流。
從5月4日開張後，這個目前全世界最深的海底郵筒，一個月內收到了3600封信，平均一天有116封信左右，生意算是很不錯，接下來的暑假期間，預期投遞信件的情況會更踴躍，除了海底郵筒要防颱，一旁的海洋之心裝置藝術也將施工加強固定。
負責維護海底郵筒的綠島潛水教練呼籲民眾注意自身安全，千萬不要在暫停營業期間貿然下水寄信，來不及投遞的信件也可以交給潛水店家，等待颱風過後，就會幫民眾一一寄出。
廠房通風的合理設計進、排氣口面積。在滿足所要求通風換氣次數的條件下，設計計算出風口的面積，進氣口面積應約等於排氣口面積。 換氣次數就是讓廠房內的氣流達到一定的流速，在只討論熱壓通風的情況下，因為是流水線定型生產，所以廠房內生產活動產生的餘熱在一定週期內可以認為是不變的，產生的餘熱在小範圍內氣體溫度變化一致，理想的認為除各小範圍內其他空間溫度與外界溫度一致，發生溫度變化的小範圍氣體因溫度升高，體積發生膨脹，密度降低而形成上升氣流，周邊低溫氣體補充餘熱產生區域而繼續發生溫度變化，上升氣流不斷得到補充，而在廠房內又得不到冷卻，在區內氣體補充充分的條件下，上升氣流就會從廠房的出氣口溢出。當然，氣體不同於固體或者液體物質，它的比熱容以及熱傳導係數等物理性質都會隨著溫度、壓力發生變化。
留言列表
