特色：Sun Mark桑瑪克隔熱紙尊嚴KC系列擁有超清晰、超耐磨、高隔熱等優點，非金屬材質製作，不反光色澤柔和，不影響衛星導航與通訊系統，除了阻隔太陽主要熱源紅外線，紫外線阻隔率也達99%，保護人體皮膚及車輛內裝。 由於去年12月交車時，業代送的隔熱紙並不是很好，想說趁年節期間，換個更好的隔熱紙好過年。不過，品質優異的隔熱紙價格十分昂貴，而價位低一點的隔熱紙，我也不曉得到底哪家比較好用，因此時常在購買超越車訊的我，想起試用篇有提供SUNMARK隔熱紙試用，便立即寫信爭取，前後加起來共投了次2次信，終於幸運地在農曆年後接到編輯來電，並安排於中和的店家施工。
愛車顏色是黑色，因此不想讓整體外觀看起來全都是黑的，在跟老闆討論後決定前擋玻璃與車身玻璃皆選用kc-35顏色較淡的隔熱紙。施工過程，店家非常細心地仗量尺寸，以及各項防護措施都做得非常不錯。黏隔熱紙貼隔熱紙時，技術真的沒話說，窗邊留下的縫隙面積也很少，品質比原廠送的好很多。近三小時的施工後，終於完工，整體隔熱紙與車身顏色搭配起來並不突兀，隱密性也相當足夠。
接著，迫不及待地將車開到戶外測試，當天陽光十分強烈，剛好可以順便測試kc-35的隔熱效果。首先，把車停在外面約半小時，再回到車上，發現隔熱效果真的不錯，方向盤也只有溫溫的，不像當初業代送的隔熱紙，太陽底下曬沒多久，方向盤整個是燙的，想必kc-35的隔熱係數應該很高。且由車內往外看的視野相當清楚，不會有太暗的感覺，夜間也保有很好的清晰度，非常推薦各位讀者參考使用！
梅雨來遲了嗎？5月中下旬，全台各地高溫動輒飆破30度，不僅用電量飆升，就連水情也陷入危機。但根據中央氣象局觀測指出，5月底到6月初都看不到梅雨滯留鋒面的訊號，今年可能要等到6月中才知道有沒有機會，不過若是6月雨量未達正常，即使雨來了，也可能出現「空梅」現象。
氣象局表示，5、6月是傳統的梅雨季，典型的梅雨鋒面，必須要「有明顯西南風提供水氣，是滯留性鋒面，在台灣附近徘徊，造成連續幾天明顯大雨」等特徵。但若只是1天的移動鋒面，對水情幫助不大！
且根據最新觀測資料，最快6月3、4日才可能有一波梅雨鋒面抵台，是否為滯留鋒面仍待觀察。而過去，梅雨滯留鋒面最晚來的是2009年，當時鋒面是5月26至30日來，今年幾已確定會刷新梅雨最晚來的紀錄，且不排除是「空梅」。
氣象局也解釋，所謂的空梅，是指5、6月的單月累積雨量低於過去30年的平均值，以今年5月來看，已低於平均值，6月的降雨根據上月預測，也是偏少或持平，因此不排除今年會是「空梅」，對已經拉水情警報的台灣，更是雪上加霜。
隔熱紙
愛車顏色是黑色，因此不想讓整體外觀看起來全都是黑的，在跟老闆討論後決定前擋玻璃與車身玻璃皆選用kc-35顏色較淡的隔熱紙。施工過程，店家非常細心地仗量尺寸，以及各項防護措施都做得非常不錯。黏隔熱紙貼隔熱紙時，技術真的沒話說，窗邊留下的縫隙面積也很少，品質比原廠送的好很多。近三小時的施工後，終於完工，整體隔熱紙與車身顏色搭配起來並不突兀，隱密性也相當足夠。
接著，迫不及待地將車開到戶外測試，當天陽光十分強烈，剛好可以順便測試kc-35的隔熱效果。首先，把車停在外面約半小時，再回到車上，發現隔熱效果真的不錯，方向盤也只有溫溫的，不像當初業代送的隔熱紙，太陽底下曬沒多久，方向盤整個是燙的，想必kc-35的隔熱係數應該很高。且由車內往外看的視野相當清楚，不會有太暗的感覺，夜間也保有很好的清晰度，非常推薦各位讀者參考使用！
梅雨來遲了嗎？5月中下旬，全台各地高溫動輒飆破30度，不僅用電量飆升，就連水情也陷入危機。但根據中央氣象局觀測指出，5月底到6月初都看不到梅雨滯留鋒面的訊號，今年可能要等到6月中才知道有沒有機會，不過若是6月雨量未達正常，即使雨來了，也可能出現「空梅」現象。
氣象局表示，5、6月是傳統的梅雨季，典型的梅雨鋒面，必須要「有明顯西南風提供水氣，是滯留性鋒面，在台灣附近徘徊，造成連續幾天明顯大雨」等特徵。但若只是1天的移動鋒面，對水情幫助不大！
且根據最新觀測資料，最快6月3、4日才可能有一波梅雨鋒面抵台，是否為滯留鋒面仍待觀察。而過去，梅雨滯留鋒面最晚來的是2009年，當時鋒面是5月26至30日來，今年幾已確定會刷新梅雨最晚來的紀錄，且不排除是「空梅」。
氣象局也解釋，所謂的空梅，是指5、6月的單月累積雨量低於過去30年的平均值，以今年5月來看，已低於平均值，6月的降雨根據上月預測，也是偏少或持平，因此不排除今年會是「空梅」，對已經拉水情警報的台灣，更是雪上加霜。
隔熱紙
全站熱搜
留言列表
