日本首相安倍晉三正式訪問大陸逐漸成形，在此同時，大陸國家主席習近平何時訪日，也受到關注。日本駐大陸媒體圈盛傳，中方爭取讓習成為明仁日皇在位時，最後一位會見的外國領導人，但日方只同意讓習成為新日皇德仁會見的第一位外國領導人，雙方目前仍在協商此事。
輸送帶日本多家媒體報導，日本政府正研議安排日本皇太子德仁於2019年1月1日繼位為新日皇，現任日皇明仁則將於2018年12月31日退位。按此時程，習近平訪日的時間應該是在明年元旦之前。輸送設備
明仁日皇在位將近30年，在日本民間聲望很高，他還在2009年「破例」會見當時還是大陸國家副主席的習近平。所謂破例，是指中方在離會見不到一個月的時間裡才提出申請，而最後明仁還是與習近平會見。等於給習近平特別的禮遇。
隨著時代的進步，工業化的發展，製造業在生產生活中已經佔有很大的比重，輸送帶作為製造業的重要機械部件，應用越來越廣泛，種類也更加多樣化，不同行業用到的輸送帶也不同，同一行業不同的生產工也會使用不同的輸送帶，在食品行業，經常會用到封邊輸送帶，那麼封邊輸送帶是如何製作的呢？包邊輸送帶有兩種製作方法：1、PVC輸送帶進行布層分離，底布層拉掉20mm，中間布層拉掉15mm，使用封邊條進行封邊，封邊條到輸送帶邊緣的距離為10mm。封邊採用熱熔工藝，其作用是可以把封邊和輸送帶熱熔成一個整體，這樣就不會出現脫落的情況。最好採用3mm以上厚度的PVC輸送帶做封邊，膠厚的做出來的封邊外觀才好看，當然這個也是可以根據客戶需求而定的。2、PVC輸送帶進行布層分離，底布拉掉30mm，再用表面的膠面把邊包好，同樣的採用熱熔工藝，把包邊和輸送帶作為一個整體，這樣就不會有脫落的情況出現。
中方希望習近平成為明仁日皇在位時最後一位會見的外國領導人，主要也是基於他的聲望高和過去「破例」會見的情誼。
明仁日皇是在1989年就任，時值冷戰結束之際，他跟大陸的幾次互動，讓大陸方面甚為感謝：首先是1992年訪問大陸，當時大陸因為六四事件遭到國際社會冷落；其次是2015年中國抗戰勝利70周年，明仁在終戰紀念日講話中首次提到「對先前戰爭的深刻反省」。因此，自江澤民、胡錦濤以來，中共領導人都以能和明仁會見為念。
目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。
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